Starta mjukt igen
- 20 min: Läs fordonskännedom: luftbromsar, retarder, däck och säkerhetskontroll.
- 25 min: Gör ett Tibro-test. Ingen stress - markera osäkra frågor.
- 15 min: Skriv tre regler med egna ord och stäng sedan boken.
En lugn studiecentral för teori, YKB och körning.
Ett pass i taget, en trygg förare i taget.
Du har varit sjuk och tappat en vecka. Börja om lugnt: ett prov, en genomgång och en enkel regel i taget. Förstå först, svara sedan.
Min far var bussförare hela sitt liv. Han ägde en 25-sitsig italiensk buss som alla kallade Lonchina. Senare åkte han ända till Italien för att importera ett chassi till en Fiat 110 — en 45-sitsig buss. Han var stolt över sitt arbete.
Min far ville att jag bara skulle studera. Han sade att folk i den branschen inte var snälla. Han lärde mig aldrig köra bil. Men jag tvättade bussarna och lärde mig nästan varje del — när han lagade dem eller berättade om dem.
Min far gick bort 2020. Han fick inte se den dag jag tar hans arv vidare. Men jag bär med mig allt han lärde mig — kärleken till bussarna, stoltheten i yrket och hans röst som fortfarande påminner mig om varje del av en motor.
Jag kom till Sverige 2015. Idag har jag en 7-årig son som älskar bussar så mycket att han alltid vill sitta bredvid föraren. Han älskar också Ferrari, Lamborghini och numera fotboll. Han bor en timme bort i Eskilstuna — samma stad där jag nu ska studera.
Den 8 juni 2026 börjar jag test och kartläggning på YrkesAkademin i Eskilstuna. Det är inte bara en utbildning. Det är ett arv jag bär vidare — och kanske en dag kör min son och jag buss sida vid sida.
7 år gammal. Älskar bussar, Ferrari, Lamborghini och fotboll. Bor i Eskilstuna — samma stad där jag nu ska utbilda mig.
Behörighet D för buss. Ålders- och utbildningskrav beror på din utbildningsväg - kontrollera alltid med utbildaren och Transportstyrelsen.
Yrkeskompetensbevis för persontransport. Grundutbildningen är normalt 140 eller 280 timmar, beroende på utbildningsväg och ålder.
Medicinskt körkortsintyg för yrkeskörning. Kontrollerar syn, hörsel och allmänt hälsotillstånd.
Teoretiskt prov hos Trafikverket följt av praktiskt körprov med godkänd examinator.
Många kollektivtrafikarbetsgivare kräver utdrag ur belastningsregistret, särskilt för skolkörning.
Välj en video, skriv en mening om vad du lärde dig och koppla den till nästa körlektion.
Klicka på en kategori för att söka träningsvideor på YouTube
Genomgång av teorin för kategori D — buss och coach
Tips och genomgång av teoriprov kategori D
Övningar och genomgångar av svenska trafikregler
Officiell information om D-körkort och krav
Specifika regler och prioriteringsrätt för bussar
Regler för tunga fordon och bussar på svenska vägar
EU:s förordning om körtider för yrkesförare
Hur man använder och förstår färdskrivaren
Titta först på bilden och välj ditt svar. Öppna sedan förklaringen. De här korten är till för repetition, inte en ersättning för kursmaterial eller lärarens instruktioner.
Rätt: Lägg ett tryckförband och se till att benet ligger högt. Tryck mot blödningen är första åtgärden. Ring 112 vid kraftig blödning.
Första hjälpenTänk så här: Skylten visar att ett körfält ansluter från höger. Läs alltid vägmärket tillsammans med vägmarkeringar och trafiken. I en sammanvävning ska trafikanter anpassa sig till varandra och visa ömsesidig hänsyn.
KörfältsbyteRätt: Kör framåt en liten bit och ge fullt rattutslag åt båda hållen. Då kontrollerar du funktionen utan att belasta styrningen onödigt när bilen står stilla.
SäkerhetskontrollRätt: Flytta dig och ge plats åt utryckningsfordonet, men gör det lugnt och säkert. Skapa inte en ny fara genom att köra mot rött eller göra en hastig manöver.
UtryckningsfordonRätt: Fordonet kan bli mindre stabilt. Mindre vikt kan ge sämre grepp och annorlunda köregenskaper. Anpassa fart, avstånd och manövrer efter fordonets last.
KöregenskaperRätt: Kontrollera spårtrafiken och kör bara in i det gula området om du kan köra ut igen utan att behöva stanna där. Spårtrafiken får aldrig blockeras.
SpårtrafikRätt: Bilens hjulinställning är felaktig. Slitage på en sida av slitbanan pekar ofta på fel hjulvinklar, medan fel lufttryck vanligtvis påverkar mitten eller båda kanterna.
DäckRätt: Fortsätt när det är säkert, men var beredd att bromsa om bussen börjar köra ut. Bussregeln gäller bara på väg där högsta tillåtna hastighet är 50 km/h eller lägre och ger inte bussen rätt att köra ut farligt.
BussregelnRätt: Ja, om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra. Backkamera eller hjälpare kan vara stöd, men du har alltid ansvar för att manövern är säker.
BackningRätt: Motorcyklar. De är små i synfältet, kan uppfattas som längre bort och hastigheten blir därför lättare att bedöma fel. Vänta hellre en extra sekund före vänstersväng.
RiskbedömningArbetsförmedlingen kallar till test och kartläggning inför bussförarutbildningen vid YrkesAkademin.
Arbetsförmedlingen beviljar förberedande utbildning och programresa (Katrineholm → Eskilstuna).
Första steget är avklarat. Nu fortsätter utbildningen mot D-körkort och YKB.
Teori, körning och YKB är igång. Fokus nu: förstå reglerna och bygga trygghet bakom ratten.
Nu repeterar jag fordonskännedom, manövrering och de regler som behöver sitta tryggt inför nästa prov.
REPETITION PÅGÅRPlaneras när repetitionen känns stabil. Målet är att förstå varje regel och köra tryggt, inte bara kunna svaren.
Officiell info om D-körkort, YKB och behörighetskrav
Aktivitetsrapport, sjukanmälan och Mina sidor
Köp tågbiljett Katrineholm → Eskilstuna. Spara kvitto!
Nationella tåg — alternativ för dagliga resor
Din utbildningsleverantör för Yrkesförare Buss 2024
Regler och villkor när du deltar i ett program